Een nadeel van de oorspronkelijke LWS was het gebrek aan bepantsering die voor amfibische operaties noodzakelijk werd geacht waarop het amphibie-idee weer op de tekentafel terecht kwam. De algemene structuur van de LWS werd gehandhaafd maar het nieuwe voertuig kreeg de aandrijving van de alomtegenwoordige PzKpfw IV om de licht gepantserde bovenbouw te ondersteunen. Twee nieuwe voertuigen werden gebouwd, genaamd Panzerfaehre of Pzf, ontworpen om, tussen hen in, een groot ponton te kunnen verslepen waarop een tank of andere lading kon worden vervoerd. Interessant aan dit ontwerp zijn de kaapstanderlier in het midden van het dek en de neerklapbare luchtinlaten. De chauffeur zat helemaal voorop het voertuig. De Pzf zou dus gaan fungeren als een veerboot in plaats van een tractor. Toch werd het programma geannuleerd in 1942 nadat de twee prototypes werden gebouwd en uitgetest. Een pre-productie van zeven LWS II werden wel afgebouwd en ze dienden aan het Oostfront. Na de oorlog werd een LWS buit gemaakt door de Britten en naar Engeland vervoerd voor technische beoordeling.
Schaal: 1/35
Model Lengte: 250mm
Breedte: 91mm
Totaal Plastic onderdelen: 280
Onderdelen: 6 gietbomen, bovenste romp en onderste romp, rubber tracks
Photo etched parts: 1
