1/12 Honda CX500 Turbo Tamiya 14016 Direct Beschikbaar

Turbomotoren boden meer vermogen en koppel voor betere prestaties, maar veroorzaakten ook een vertraging in de gasrespons tijdens het accelereren. Deze vertraging zorgde voor technische uitdagingen voor motorfietsen met turbocompressor. Honda en IHI (Ishikawajima-Harima Heavy Industries) losten dit probleem op door computergestuurde brandstofinjectie te gebruiken om de motor te allen tijde van de optimale hoeveelheid brandstof te voorzien. De CFI transformeerde de V2 OHV-motor, die 48 pk produceerde en 4,1 kg/m koppel, in een krachtige motor met 78 pk en 7,5 kg/m koppel Andere geavanceerde opties zijn onder meer Hondas Pro-Link achterwielophanging en een in 4 standen instelbare voorwielophanging. De CX500 was in staat tot een maximumsnelheid van meer dan 200 km/u.