Personenrijtuig C. K.W.St.E.
Als enige staatsspoorwegmaatschappij van Duitsland baseerde Württemberg haar rollend materieel de eerste twee decennia na de start van de spoorwegbouw op het “Amerikaanse systeem”. Er werden uitsluitend vierassige passagierswagons met een middenpad en open perrons aangeschaft, waaronder 181 derdeklassewagons die in drie series tussen 1845 en 1867 werden gebouwd. Veel van deze wagons, die meerdere malen werden verbouwd en voorzien van toiletten en andere ramen, bleven meer dan 70 jaar in dienst. In 1907 werden ze opgenomen in de nieuw opgerichte vierde klasse en overgeplaatst naar de DRG (Duitse Rijksspoorwegen) als D4i-wagons, waar ze tot in de jaren 30 van de vorige eeuw in reguliere dienst bleven.
– Lengte over buffers: 171 mm
– Interieur: ingebouwd
– binnenverlichting: voorbereid voor BRAWA-Best.-Nr. 2201
– Kortkoppeling-kinematica: ingebouwd
