Exclusieve Aanbieding Roco 5510003 H0 5 stuks Set “Oberammergau”, DB DC sound

Treinset Oberammergau van de Deutsche Bundesbahn.
Bestaande uit de elektrische locomotief 169 005, een overdekte goederenwagen type Gs, een 4-assige rongenwagen type Rs, een open goederenwagen type E en een kiepwagen type F-z 120.
Lak van de locomotief in vervaagde bedrijfstoestand met reparatieplekken
Gesloten goederenwagen met beweegbare schuifdeuren
In digitaal bedrijf met schakelbare rangeerlichten, individueel schakelbare koplampen of achterlichten en cabineverlichting
Op 24 januari 1905 begonnen de elektrische werkzaamheden op de 23,7 km lange spoorlijn naar het Ammertal. Het was de eerste rit van een elektrische trein onder een eenvoudige bovenleiding op wisselstroom. Daarmee was het de eerste route die werd uitgerust met een nieuw systeem, de spoorstroom die vandaag de dag nog steeds in Midden- en Noord-Europa wordt gebruikt.
Het traject werd aanvankelijk geëxploiteerd met elektrische treinwagons en later met kleine elektrische locomotieven die snelheden tot 50 kilometer per uur bereikten. De energie, in de vorm van eenfasige wisselstroom, kwam van de waterkrachtcentrale Kammerl an der Ammer. Vanaf 1930 versterkte de krachtige LAG 5later 169 005de vloot van elektrische locomotieven op de Oberammergau-spoorweg. Ondanks zijn lengte van slechts 8,7 meter presteerde de kleine krachtpatser buitengewoon goed.
Decennia lang had de spoorlijn, met zijn gezelligheid en idyllische omgeving van een Beierse lokale spoorlijn, een bijzondere aantrekkingskracht op alle spoorwegliefhebbers. In mei 1981 kwam er een einde aan de tijd van de Neinaseczga in het lokale vervoer op de Oberammergau-spoorlijn. Met het terugtrekken van de oude locomotieven begon de reguliere exploitatie en was de charme van een onvergelijkbaar tijdperk onherroepelijk verdwenen.