Nieuwste high-performance MR-04 chassis

Nu het standaard MINI-Z RWD model!

Geniet van de volledige ervaring van high-performance R / C-autoraces direct uit de doos; steek gewoon batterijen in de auto en zender. Dit is de eenvoud van Kyosho Readyset pakketten. De kleinschaligheid van de MINI-Z Racer is ideaal om binnen te rijden en voor mensen die net vertrouwd raken met R/C autos. Deze MINI-Z RWD Readyset bevat een vernieuwd chassis met 2 wielen in de kern. Eerdere Readyset-pakketten bevatten het 3e generatie MR-03 chassis, maar de nieuwe RWD Readyset bevat het 4e generatie MR-04 chassis dat voor het eerst werd uitgebracht in 2023. Met behoud van enkele basiselementen van het MR-03-ontwerp, demonstreerde de nieuwe MR-04 zijn lagere zwaartepunt en geremodelleerd stuurontwerp met blaarsnelheid en uitstekende handling in het top-of-the-line EVO2-debuutmodel. Het MR-04 chassis is gemonteerd met R/C systeem en beschikt over een voltooide carrosserie afgewerkt om model standaard weer te geven. Deze Readyset bevat hetzelfde standaard MR-04 chassis als andere high-end MR-04 modellen en omvat gebruiksvriendelijke 130-klasse geborstelde motor en de betrouwbare Syncro KT-531P pistool grip zender. Plaats gewoon 4 x AAA alkalische batterijen in zowel de auto als de zender, en je bent klaar voor het plezier om te beginnen. High-performance komt rechtstreeks uit de standaard setup, maar u kunt afstemmen op prestaties op eliteniveau met een breed scala aan MINI-Z optionele onderdelen. Met zijn dynamische wendbaarheidsweergavemodelafwerking tilt het bijgewerkte MR-04-chassis de authentieke R/C-ervaring naar een hoger niveau.

– Authentieke EP (elektrische) kleinschalige R/C-auto die binnenshuis kan worden gereden.

– Readyset pakket omvat volledig gemonteerd chassis, carrosserie en zender.

– Inclusief ultra betrouwbare multifunctionele Syncro KT-531P-zender.

– Beschikt over het MR-04 chassis, een grote evolutie van het vorige MR-03 model.

– Inclusief hoogwaardig geschilderde behuizing met stickers aangebracht, afgewerkt om model standaard te tonen.

– Geared differentieel (gear diff) levert soepele bochten.

– Volledige kogellagerspecificaties

– Kan worden uitgerust met een optionele gyro-eenheid (MZW711) voor een nog eenvoudigere controle. Gyrogevoeligheid kan worden aangepast met behulp van het volume op het chassis.

– Compatibel met een breed scala aan MINI-Z Racer optionele onderdelen, zodat u kunt genieten van het afstemmen en verbeteren van uw model.

De Sauber C9 werd ontwikkeld als een werken auto door Mercedes-Benz en uiteindelijk geveegd de World Sports Prototype Car Championship (WSPC). We zijn blij om het langverwachte Le Mans 24-uurs racemodel uit 1987 te introduceren.

Ons retour- en omruilbeleid is geldig gedurende 30 dagen vanaf de aankoopdatum. Als uw aankoop meer dan 30 dagen geleden is gedaan, kunnen wij u helaas geen volledige terugbetaling of omruiling aanbieden.
Om een artikel te retourneren, moet het ongebruikt en in de originele staat zijn, zoals ontvangen. Het artikel moet ook in de originele verpakking zitten.
Ons retour- en omruilbeleid is geldig gedurende 30 dagen vanaf de aankoopdatum. Als uw aankoop meer dan 30 dagen geleden is gedaan, kunnen wij u helaas geen volledige terugbetaling of omruiling aanbieden.
Om een artikel te retourneren, moet het ongebruikt en in de originele staat zijn, zoals ontvangen. Het artikel moet ook in de originele verpakking zitten.
Ons retour- en omruilbeleid is geldig gedurende 30 dagen vanaf de aankoopdatum. Als uw aankoop meer dan 30 dagen geleden is gedaan, kunnen wij u helaas geen volledige terugbetaling of omruiling aanbieden.
Om een artikel te retourneren, moet het ongebruikt en in de originele staat zijn, zoals ontvangen. Het artikel moet ook in de originele verpakking zitten.

Nieuwe voorknokkels met geïntegreerde kingpins verminderen scrub met 1,5mm aan elke kant in vergelijking met de MR-03, waardoor scherpere en meer lineaire controle wordt gerealiseerd. De verandering naar 3mm binnendiameter kogellagers vermindert ook de rotatieweerstand.

Voorwielophanging lijnt de camberhoek dynamisch uit met beweging van de bovenarm om optimaal bandencontact tijdens het bochtenwerk te behouden. De herziene zwenkwielhoek zorgt ook voor een verbeterde stuurrespons.

De auto wordt aangedreven door vier AAA-alkalische of oplaadbare nikkel-metaalhydridebatterijen. De batterijen zijn lager gemonteerd dan de MR-03, waardoor het zwaartepunt van het gehele chassis wordt verlaagd om een verbeterde bochtstabiliteit en een rechte lijnbehandeling te leveren.

De achterwielophanging maakt gebruik van een spoelveerdemper om schokken van het wegdek te dempen en de rijstabiliteit te verbeteren. Het kan ook worden opgewaardeerd tot een optionele oliegevulde schokdemper.

Flexibiliteit van de T-bar achterwielophangplaat die de gehele achterpod vasthoudt, inclusief de motor en achteras, produceert een uitstekend ophangeffect. Optionele onderdelen zijn ook verkrijgbaar in FRP en carbon.

In 2025 zijn alle assen standaard uitgerust met lage rotatieweerstand kogellagers. Dezelfde grootte kogellagers worden gebruikt voor zowel voor- als achterzijde voor de efficiëntie van reserveonderdelen.

Bij het wijzigen van de standaard carrosserie wordt een onderdelenset meegeleverd om het voorste loopvlak (voertuigbreedte) te veranderen om de niet-standaard te installeren behuizing te evenaren. Het achterprofiel kan worden gewijzigd door de wielcompensatie te veranderen.

Inclusief Syncro KT-531P-zender met een stuurwiel dat het stuur van een echte auto en pistoolgreepgaspedaal (snelheidsregeling) nabootst. Pas de neutrale positie van stuur en gaspedaal aan met sierlijsten, evenals stuurhoek met dubbele snelheidsaanpassing. Het is ook mogelijk om in de trainingsmodus te werken met een verlaagde voertuigsnelheid (trainingsmodus is de standaardinstelling).