Tijdens de Tweede Wereldoorlog was er geen luchtveld onder geallieerde controle dat niet over een CLARK-trekker beschikte. De Clarktor 6 werd aangedreven door een watergekoelde Chrysler zescilinder benzinemotor van 6,2 pk, met een versnellingsbak met drie versnellingen die een maximale snelheid van 24 km/u kon halen.
De productie begon in 1942 en tegen het einde van de oorlog had Clark duizenden verschillende voertuigen geleverd, waaronder een bestelling voor meer dan 1.500 Clarktor 6s voor de Britse Royal Air Force. Deze werden gebouwd met de naam BH, wat staat voor British Heavy, en geleverd aan de RAF onder de Lend Lease Act. De Mill-33 is de lichtere variant van de trekker, met enkele achterwielen, een trekstangcapaciteit van meer dan 2 ton en een trekvermogen van 90 ton, waardoor hij alle soorten bommentrailers en vliegtuigen kan vervoeren, inclusief de zware bommenwerpers in dienst bij de USAAF en de RAF.
