1/35 Sd.Kfz.167 Sturmgeschütz IV Italeri 0223 Express Levering

et vroege L/24 75 mm-kanon met korte loop werd later vervangen door de langere L/43- en L/48-kanonnen, die zeer effectieve antitankwapens waren, die ze in combinatie met het lage profiel van deze voertuigen tot een geduchte tegenstander maakten.

Na het geallieerde bombardement op de Stug III-fabriek in november 1943, dwong de ernstige productieonderbreking de Duitsers om de bovenbouw van de Stug aan te passen aan het grotere chassis van de Panzer IV-tank, met behoud van de tankjager-capaciteiten van de Stug III, zijn voorganger, maar resulterend in de herclassificatie van deze nieuwe voertuigen als de Sturmgeschütz IV.

Snel en relatief goedkoop te maken in vergelijking met de machtige Duitse zware tanks uit die periode, waren de Sturmgeschütz misschien wel de meest effectieve gepantserde voertuigen van Duitsland tijdens de laatste fasen van de oorlog. Terwijl de productieaantallen van Panther- en Tiger-tanks gestaag afnamen naarmate de oorlog vorderde, rolden er veel meer Sturmgeschütz-voertuigen van de productielijnen om het tekort aan te vullen.